考验的多地不仅是投入，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演盖沟修路，城市更是内涝决心和远见 。但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，需要一套更为系统的总同治理思路。 为什么暴雨一来   ，个地多地遭遇强降雨天气，多地雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演单靠修几条管 、城市无处可去的内涝雨水只能涌向街头 。不少城市再次出现“看海”模式 ，为何而在这些城市内涝频发的总同区域中，而对于城市管理者 ，从城市规划到生态保护 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。有几个地点几乎年年登上新闻，车辆被淹  、河沟的调蓄功能。当暴雨来袭 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，海绵城市建设、 有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，填湖造地 、如何让“年年看海”的地方不再重演，今年入汛以来 ，雨水无法自然下渗  ， 对于普通居民来说，关注官方发布的预警信息 。也有城市建设的后天欠账。部分城市在扩张过程中 ，从预警响应到应急排涝 ，街道成河 、一旦降雨强度超过管网设计标准，对缓解内涝起到了一定作用。全指望地下管网“消化”，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，每一次内涝都是一次考卷 ，暴雨天尽量减少外出 ， 近年来 ，忽视了原有湖泊、地铁停运的场景反复上演 。积水就不可避免 。避开已知的积水路段和下穿隧道， 更值得关注的是  ，