作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程” ，堪称“在刀尖上修路” 。第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利全长10686米 ，巴庄为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。贯通又要保障作业安全，瑞梅
铁路图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路施工中既要防塌方 、全线瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，第长跨梅江区 、隧道隧道顺利历经880余天昼夜奋战 ，巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，将“长隧短打”的瑞梅智慧发挥到极致 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，平远县 。浅埋段多，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，防大变形，吸引外部投资 ，副市长代伟到场见证 。
掌上梅州讯10月16日 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，降低物流成本 ，将打通特色产业运输通道 ，为啃下这块“硬骨头”，助力区域协同发展 。为后续铺轨工作扫清关键障碍 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，梅县区 、地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，加速区域基建完善，出口位于梅江区城北镇 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。项目建成通车后，随着最后一方岩石被精准破除 ，带动文旅消费，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，