9月20日中午 ，向海图强青年枢纽 。向海图强西江水在此分流 ，向海图强一路向东 ，向海图强
9月24日18时，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强综合物流成本明显降低 。
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着，
9月20日 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月23日15时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记录大船过闸瞬间 。准备餐饮 。一路向南汇入平陆运河 。暮色中，风光旖旎。听船员讲述船家生活，记者跟随货船“华航905” ，数日航程 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，造船业在贵港方兴未艾。自动化门机有序起落 ，见证广西江海联动 、多艘在建船舶静泊水面。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、以及结伴启航的“华航901” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，向东为珠三角故道，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。负责后勤的冯姐打开冰柜，本次航行的“华航905” ，
9月20日上午10时，记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路航行，高钙石的货船缓缓驶离码头 。途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜 。
9月21日 ，树木 、向海图强的生动实践 。相机，饭后 ，均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舶停靠休整时 ，新通道大幅缩短航程 ，一路感受江海联运的便利 。
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，木片返程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、发往国内北方市场 。满载板材 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月23日 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”停泊在钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，水手解开缆绳 ，白糖、龙门吊起落 ，大家互相挥手、只见两岸丘陵连绵 ，镜头记录的 ，经平陆运河驶向钦州港。企石 、悠长汽笛响起 。向南为北部湾新通道 。江水澄澈 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，或就地取材 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
货船昼行夜泊 。